航空障礙燈應該經得起什么樣的惡劣環境

在構筑國家物流樞紐方面,福州將加快建設商貿服務型國家物流樞紐、推動福州機場打造全球航空貨運樞紐、加強航空障礙燈的安裝和設置，讓飛機安全飛往各地，那么，航空障礙燈工作應該經得起什么樣的惡劣環境？

根據民航相關規則，航空障礙燈所需要滿足的工作環境條件做了如下的要求：

1.高低溫：-40°C至+55°C，航空障礙燈所能夠承受高低溫的最基礎的范圍；

2.濕熱：燈具應當能在不大于95%潮濕環境下正常工作；

3.風壓：燈具所能夠承受的風壓為240KM/H，任何部件的損壞或是損傷均視為不合格；

4.淋雨：燈具外殼等級應當滿足IPX5的要求，經淋雨試驗后，不能正常運行或有水滲入，均視為不合格。新航科技航空障礙燈的防護等級為IP66。同樣體現在防塵的基礎上，也需要有IP55的標準以上。

5.鹽霧：燈具在經過鹽霧試驗后，不得出現任何損壞、銹蝕、點蝕或腐蝕的任何現象；

6.太陽輻射：戶外的燈具，需要接收來自太陽的輻射。因此，燈具的非金屬、非玻璃外部零件必須經太陽輻射試驗后不得出現粉化、褪色、開裂、起霧或燈具熱塑性透鏡的顏色有變化。

在打造北部、中部、南部山海陸海高空物流協同發展區方面，增強福州都市圈、廈漳泉都市圈等沿海物流節點帶動作用，加強高空安全防護航空障礙燈設置，以福州市、寧德市、南平市、平潭綜合實驗區為節點，構建北部航空障礙燈飛機安全飛行區。